上篇為大家介紹了細搶救車的功能，亦提及過搶救車有大細之分，顧名思義今篇為大家介紹的主角是大搶救車（俗稱大搶）。

現時全港擁有三款由德國Man車廠製造的大搶救車。車輛主管與細搶救車相同，由一名經驗豐富的消防總隊目帶領，車上人員具備特種救援隊資格，是消防處處理大型救援行動的核心力量。特種救援隊人員必須擁有7年前線行動組經驗，體能必須達至3級中最高級別。經過考核後，需要參與為期25日專業訓練，具有該資格人員的頭盔上會印有一個橙點作為標記。車上裝備大致與細搶救車相同，更額外擺放多款重型拯救工具，有需要時會連同拯救車以特種救援隊身份，參與嚴重大型事故或災難。

近年香港基建項目蓬勃，令救援行動更具挑戰。有見及此消防處於部份大搶救車中以兼任性質，額外成立坍塌搜救專隊和高空拯救專隊。專隊人員除了擁有特種救援隊資格外，更需要額外參與專隊相關訓練及考核才可加入。

坍塌搜救專隊成立於2009年，並於2010年馬頭圍樓宇倒塌事件中首次出動。現時專隊人員分別駐守東涌、啟德和西灣河消防局，該局的大搶救車車身會印有「坍塌搜救」字眼。而高空拯救隊專隊成立於2011年，分別駐守於九龍灣、薄扶林、田心消防局，但成立至今仍未如其他專隊般印有特別字眼於所屬車輛作標記。

上段提及專隊屬兼任性質，因此於其他案件中亦會調派上述車輛參與，所以未必涉及坍塌意外或高空意外。而下篇將會介紹「四紅一白」最後一輛紅車，敬請密切留意。