在武漢肺炎持續影響下，多個行業實施在家工作，導致巴士載客量大跌，收入大受影響。九龍巴士公司早前宣佈，今年增聘過百名車長。今早突然約見多個工會代表召開會議，單方面提出修訂機制，要求以合約模式續聘的60歲以上退休車長轉為半職。每日更份上限6小時，直接令車長收入大幅縮減。據了解是次方案包括龍運車長，涉及人數過千。

汽車交通運輸業總工會不滿九巴公司的安排，原定下午於尖沙咀巴士總站發起「封站」工業行動，表示不滿。下午4時，汽車交通運輸業總工會巴士分會主任黎兆聰聯同多名分會成員抵達巴士總站，隨即遭大批警方人員警告。警方指眾人違反限聚令，若走出馬路阻礙車輛出入會立即作出拘捕。及後黎向傳媒表示，因有大批警員在場，而其個人立場為支持警察，奉公守法，因此不會做出違法行為。與此同時亦向九巴聲稱若九巴公司不撤回方案，不排除會以「遍地開花」形式發動「野貓式工業行動」。

九巴職員權益工會副理事長陳詠豪表示，認為今次九巴提出的方案時間緊逼，未能諮詢工會其他成員。據其個人了解今次九巴所提出的方案，主要是由3月1日起簽新合約的退休車長才受影響，牽涉人數約200人。認為當中原因相信是因為機場及口岸關閉，令不少龍運巴士給口岸線的車長借調至九巴工作，導致人手過剩所致。陳亦表示，絕對支持任何工會發起對員工有利的工業行動，不排除其工會亦會發起工業行動。

對於九巴分會主任黎兆聰的言論，陳詠豪表示不解。黎兆聰一方面表示已作好被捕的準備，另一方面卻高呼支持警察。原本來勢洶洶的「封站行動」竟臨場取消，質疑黎所說的工業行動無法成功表達訴求。

九巴回覆指，疫情期間令客量減少。希望經濟環境惡劣情況下，讓退休員工維持工作機會。經恆常檢討及審慎考慮下，決定由3月1日起，向新聘請或續約的退休重聘車長提供半職夜間職位，以配合車務營運需要，其半職職位的福利與全職車長相同。